O NE LAN?!Japonya’nın gerçek hayatta, Gundam tarzı dev robotlar yaratma geçmişi vardır, ancak bunlar pratik uygulamalardan ziyade eğlence amaçlı olma eğilimindedir. Ancak ülke, demiryollarında bakım operasyonları için 40 fitlik bir insansı robot kullanmaya yeni başladı.
Yaklaşık iki yıl önce Batı Japonya Demiryolu Şirketi (JR West), esasen kolunun ucuna bir robot gövdesi takılmış bir vinç olan prototip bir makine yarattı.
Robotun küçük, WALL-E benzeri bir kafası, birkaç büyük kamera gözü ve uçlarında kelepçeler bulunan iki devasa eklemli kolu var. 40 feet havaya ulaşabilir, 88 pound’a kadar yük taşıyabilir ve bir fırça tutabilir veya bir testere kullanabilir.
Robot, VR başlığı ve kuvvet geri bildirimi sunan hareket kontrol cihazları kullanan bir operatör tarafından kontrol ediliyor.
Makinenin eski Japonya Dev Robot Dövüş Ligi’nde yarışabilecek gibi gözüktüğü belirtilirken, şirket, makinenin raylar boyunca uzanan ağaç dallarını kesmek ve trenlerin üzerinde kabloları tutan metal çerçeveleri boyamak için tasarlandığını söyledi.
Bu kulağa yetersiz gelebilir, ancak Japonya’daki havai hatların ilettiği standart güç 60 Hz’de 25 kilovolttur (kV). Bir şokun yoğunluğu, voltajdan ziyade bir vücuttan geçirilen akım miktarına bağlı olsa da, yine de 25.000 volta dokunmak istemezsiniz.
Robotun, insanların elektrik çarpmasından korunmasına yardımcı olmasının yanı sıra, çalışanların yüksek yerlerden düşme olaylarının sayısını da azaltması bekleniyor.
İki yıl önce prototiple yapılan testlerin başarılı olduğu görülürken, 2024 yılında planlanan daha geniş kapsamlı lansman ise bu ay başladı.
Batı Japonya Demiryolu Şirketi Başkanı Kazuaki Hasegawa, şirketin altyapısındaki her türlü bakım operasyonunda makineleri kullanmayı umduğunu ve robotun işgücü sıkıntısıyla nasıl başa çıkılacağına dair bir örnek teşkil etmesi gerektiğini söyledi.
Nüfusunun %29’unun 65 yaş üstü olduğu Japonya’da büyük bir işçi açığı var. Bu, 38.000’den fazla nüfusa sahip Monako Prensliği’nin ardından dünyada ikinci en yüksek oran.