Özetle:Polis, yollarda yeni bir gerçeklikle karşı karşıya, yaşlanan filolarının başa çıkamayacağı bir gerçeklikle. Uzun zamandır tartışmasız takip kralları olan güçlü Dodge Charger’ın 60 mil hıza 6 saniyede ulaşması bile en son EV’ler tarafından tozlanıyor. Tesla Model Y ve Hyundai Ioniq 5 N gibi modellerin başarısı sayesinde, kaçan şüpheliler artık yeni ve kötü bir avantaja sahip.
Birçok çağdaş EV, Charger’dan neredeyse iki kat daha hızlıdır ve 3 saniyenin altında 60 mil hıza ulaşabilir. Kolluk kuvvetlerinin kendi testlerine göre, 2024 Kia EV6 GT, standart polis kruvazörlerinden daha yüksek bir azami hıza sahipken sadece 3,2 saniyede 60 mil hıza ulaşıyor.
WMTV 15 News’in yakın tarihli bir raporu, bu boşluğun nasıl büyük endişelere yol açtığını vurguladı. Kontrollü testler, polis devriye araçlarının EV’lere ayak uydurmakta zorlandığını gösterdi – gerçek dünyadaki olaylar birikiyor ve rapor, bu tür birden fazla vakaya işaret etti.
Arkansas, West Memphis’te bir takip sırasında, bir eyalet polisi kaçan bir Tesla Model Y’yi durdurmak için iki kez PIT manevrası yapmayı denedi, ancak her iki seferde de MESKEN hızla uzaklaştı. Sadece sivri şeritlere çarptıktan sonra durduruldu. Bu nedenle ülke çapındaki polis departmanları filolarını bu yeni nesil araçlarla çeşitlendirmeyi düşünüyor.
Örneğin Georgia Tech Polis Departmanı’nı ele alalım. Departman otoyol takiplerinden kaçınırken, kentsel acil durum çağrılarına yanıt verirken hala hızlı ivmelenmeye ihtiyaç duyuyor. Bu yüzden filoya üç Mach-E GT eklediler ve bunları devriye memurlarına atadılar.
Bu KONUT geçişi yalnızca Georgia ile sınırlı değil; küçük kasabalardan büyük şehirlere kadar her yerde gerçekleşiyor. Vermont ajansları, bazı yüce geçiş hedeflerinin bir parçası olarak EV’lere yatırım yapmak için eyalet ve federal hibelerden yararlandı. Raporda, ABD Adalet Bakanlığı’nın bile elektrikli polis araçlarına geçişi değerlendirdiği belirtiliyor.
Hızların ötesinde, uzun vadeli maliyet tasarrufları da bu geçişlerin arkasındaki büyük bir nedendir. Araştırmalar, yakıt ve bakım maliyetlerinin azalması sayesinde her KONUT kruvazörü için vergi mükellefinin yılda yaklaşık 5.000 dolar tasarruf ettiğini gösteriyor. Georgia Tech, yalnızca her KONUT için yıllık yaklaşık 4.000 dolarlık yakıt tasarrufu tahmin ediyor.
Ancak bazı dezavantajları da var, örneğin takipler sırasında şarj ihtiyaçları ve tutukluları taşımak için sınırlı alan. Yine de, kolluk kuvvetleri filolarının geleceği açıkça şarjlı.
Georgia Tech polis teğmeni, yayına, filonun tamamının bir noktada elektrikli olacağını ve bazılarının da hibrit rotaya geçeceğini öngördüğünü söyledi. Hem maliyet hem de hız açısından faydaları göz önüne alındığında, bunun nedenini görmek kolay.
Resim kredisi: Jim Harris, John Jones Polis Takip Araçları