Sıcak bir patates:Tesla, kullanıcıları belirli Supercharger istasyonlarında daha kısa bekleme süreleriyle sonuçlanabileceği iddia edilen popüler bir “şarj hilesi” konusunda uyarıyor. Tesla topluluğunda en azından birkaç yıldır dolaşan hile, şarj sırasında bir Supercharger sapının etrafına nemli bir havlu sarmayı içeriyor. Buradaki fikir, ıslak bezin bir soğutma maddesi görevi görmesi ve sapın içindeki sıcaklık sensörlerinin sistemin gerçekte olduğundan daha soğuk çalıştığını düşünmesini sağlaması.
Bazıları, bu hilenin özellikle sıcak yaz günlerinde şarj hızını artırabileceğini ve bunun sonucunda daha hızlı şarj ve daha az bekleme sağlayabileceğini iddia ediyor. Şimdi, Tesla konuyla ilgili resmi bir kılavuz yayınladı.
X’teki resmi Tesla Şarj hesabına göre, bir Süper Şarjör sapına ıslak bir bez koymak şarj hızını artırmaz. Ancak, sistemin sıcaklık monitörlerine müdahale eder ve aşırı ısınmaya veya hasara yol açabilir. Tesla, sistemlerinin doğru şekilde çalışmasını sağlamak için havlu numarasına karşı tavsiyede bulunur.
Başka bir aşırı ıslak bez süperşarj testi. %2 SoC’de takılı – olağan olarak 147 kW’a çıkarıldı ve termal olarak %34’te 58 kW’a düşürüldü. Oda sıcaklığındaki o ıslak bezi tokatladım ve dahili şarj profili sınırına ulaştığı 119 kW’a geri tırmandı. İnanılmaz! â¡ï¸Â pic.twitter.com/0o6VGgdhc9
– Out of Spec Studios (@Out_of_Spec) 31 Ağustos 2020
EV’lerin içinde, Tesla’nın bu numaranın en azından eski V2 Süper Şarj sistemlerinde işe yaramadığı iddiasını çürütüyor gibi görünen birkaç örnek var. Bir Tesla kullanıcısı, sıcak bir günde şarj hızını 60 kilowatt’tan 95 kW’a çıkaran bir V2 Süper Şarj cihazının şarj sapının üzerine nemli bir bez koydu. Başka bir kullanıcı, şarjın yüzde iki aşamasında fişe taktı ve termal gaz kelebeği yüzde 34’te devreye girip hızı 58 kW’a düşürmeden önce 147 kW’a ulaştı. Islak bir bez uygulanmasının şarj hızını 119 kW’a çıkardığı bildirildi.
V3 ve daha yeni Supercharger’lar aktif soğutmayı kullanır. Inside MESKEN’e göre, havlu hilesi, bir Cybertruck’ı şarj etmediğiniz sürece bu sistemlerde gerçekten işe yaramıyor.
Tesla sahipleri muhtemelen şirketin tavsiyesini dikkate alıp hileyle uğraşmamak için en iyi şekilde hizmet edeceklerdir. Birkaç dakikadan fazla zaman kazanmak, aracınıza veya Tesla’nın ekipmanına zarar verme riskine değmez.
Resim kredisi: Kindel Media