Volkswagen, geleceğini elektrikli araçlara bağladı ve 18,2 milyar dolarlık emisyon skandalından kısa bir süre sonra yola 30 yeni EV koymayı planladığını duyurdu . Şimdi, otomobil üreticisi önümüzdeki beş yıl içinde elektrifikasyon çabalarının farklı alanlarına 193 milyar dolar harcamayı planladığını açıkladı. The New York Times’a göre , Volkswagen CEO’su Oliver Blume bir basın toplantısında, bu bütçenin üçte ikisinin pil üretimine, yazılım geliştirmeye ve araçları için kritik ve ham madde tedarikine gideceğini söyledi.
Blume’un ifşası, otomobil üreticisinin yan kuruluşu PowerCo’nun Kanada’da ilk Kuzey Amerika pil hücresi fabrikasını kuracağını ve Güney Carolina’da elektrikli kamyonetler ve SUV’lar üreteceğini duyurmasının ardından geldi. Şirket, ID.4 elektrikli araçlarını yeniden tasarladıktan sonra zaten ABD’de üretiyor.Ancak Volkswagen’in elektrifikasyon çabaları en büyük rakiplerinin gerisinde ve Kuzey Amerika’da daha güçlü bir dayanak oluşturmanın yanı sıra Çin’de daha rekabetçi hale gelmeyi hedefliyor. Şirket bu bölgeleri, hedeflerine ulaşmak istiyorsa fethetmesi gereken en önemli iki pazarı olarak görüyor. Volkswagen daha önce elektrikli araçların 2030 yılına kadar ABD’deki satışlarının yaklaşık yüzde 55’ini oluşturmasını istediğini söylemişti.
Şimdilik otomobil üreticisi, yaklaşık 26.000 $ ‘a mal olan uygun fiyatlı modeller de dahil olmak üzere EV tekliflerini daha fazla modelle genişletmek için çalışırken gazlı araçlar üretmeye devam edecek . Volkswagen’in baş finans ve işletme sorumlusu Arno Antlitz, şirketin ilerlemek için izlemesi gereken yol hakkında şunları söyledi: “Kendimizi bir teknoloji ve mobilite hizmetleri grubuna dönüştürmeliyiz. pille çalışan elektrikli araçlar, birleşik bir yazılım yığını, piller, mobilite, otonom sürüş.”